北江国际物流中心一角。

根据规划，北宁省将按照现代化、专业化的发展方向推动物流服务业发展，深入融入全球供应链和价值链，加快科技创新、数字化转型和绿色转型，大力提升物流产业发展水平。

与此同时，北宁省将优先建设现代化、多式联运物流基础设施，并与嘉平国际机场、国际联运铁路、内河港口体系、四环路、五环路以及高速公路网络等国家战略交通工程紧密衔接，为经济社会发展和国防安全提供有力支撑。

规划提出，到2030年，物流服务业增加值占全省地区生产总值(GRDP)的比重达到4%至5%，年均增长率保持在12%至15%；物流服务外包比例达到50%至55%，重点服务电子产业和配套工业；物流成本占全省GRDP比重降至16%至18%。

北宁省将按照规划加快完善物流中心和内陆集装箱港体系建设，优先建成并投入运营武强坊和三多乡内陆港及物流服务区、莲湖内陆港、新芝内陆港等重点项目。同时，支持发展北江国际物流中心，使其成为服务越中跨境贸易的现代化物流枢纽。

此外，北宁省还将大力发展多式联运，充分发挥全省5条主要河流、总长约405公里的内河航道以及规划中的52个内河港口优势，推动公路、水路、铁路和航空运输高效衔接，进一步缩短运输时间，降低物流成本，提高供应链运行效率。

在数字化转型方面，北宁省提出，到2030年，全省60%的电子商务企业将使用电子物流(e-logistics)服务；积极推广物联网、大数据、区块链等技术在供应链管理中的应用；建设面向国内及跨境电子商务的订单履约中心，逐步形成智慧物流体系，发展第三方物流(3PL)、第四方物流(4PL)，并迈向第五方物流(5PL)发展阶段。

北宁省还将积极吸引国内外大型物流集团投资建设物流运营总部和现代化物流中心，支持本地企业推进物流管理技术创新，培育物流领域创新创业企业，加强高素质物流人才培养，提升数字供应链管理和电子物流国际化运营能力。

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