王国俊同志在会上发表结论性讲话。

嘉平国际机场项目规划为4E级机场，占地超过1960公顷，拥有两条跑道，可起降波音B777、B787、A350、A321等现代化飞机。预计到2030年，该机场年旅客吞吐量将达到约3000万人次，货邮吞吐量将达到160万吨；到2050年，该机场年旅客吞吐量将达到5000万人次，货邮吞吐量将达到250万吨。嘉平国际机场预计将促进北宁省及周边地区，特别是首都地区的社会经济发展，同时有助于减轻内排机场的负荷。

会议听取了嘉平国际机场投资方Masterrise集团股份公司代表关于项目基础、法律依据的报告，并提出了实施内容。连接嘉平机场与河内首都的公路及金泾大桥的投资方太阳集团公司的代表也提出了实施该项目的解决方案。其中，太阳集团公司建议省人民委员会允许将尚未拍卖土地使用权的土地用于设立再投资的土地基金。

北宁省人民委员会副主席陶光凯在会上发言时要求各部委行业和咨询单位继续建言献策，提出解决方案，根据具体情况明确可实施的阶段和任务。各部门、机关、单位和地方应集中精力做好征地拆迁工作，确保8月19日项目一期工程顺利开工。

王国俊同志在会上发表总结性讲话时强调，嘉平国际机场项目及相关工程是整个政治体系的一项重要政治任务。因此，今后一段时间必须集中精力，全力以赴完成这些任务。必须把清理场地作为首要任务。负责执行该任务的各机关、单位要将具体任务分解到每个人，并每日检查任务执行情况。他指出，嘉平国际机场项目是“绿色通道”项目，在结算程序和实施时间方面具有最高优先级。将优先投入人力和物力，优先考虑时间，并根据流程分步实施。在实施过程中，从中央到地方将建立具体的机制。

连接嘉平国际机场的交通项目将采用建设-移交合同（BT）模式建设。项目内容必须同步实施。投资方还需勘察交通路线，确保项目实施过程中人员和车辆的安全。力争在2025年8月19日前开工，从而营造良好的氛围，宣传嘉平国际机场重点项目的意义和重要性，并连接交通路线。（完）

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