同越大桥全景。

北宁省地处河内门户，拥有发展工业、服务业和物流业的许多优势。然而，其现有的跨河桥梁系统尚无法满足发展要求。针对上述情况，北宁省已将投资建设跨河桥梁视为改善交通设施，连接工业园区、物流中心、嘉平国际航空港与海港系统和国家交通网络的核心项目。

同越大桥及其引路于2025年中期投入使用，投资总额近1.5万亿越盾。这是一座连接北宁省和海防市的斜拉桥，将形成一条重要的交通走廊。该项目有助于缩短北宁省工业园区货物运往海防港的距离，从而节省运输成本并减轻现有道路的压力。

金渠桥施工进度正在得到加快。

与同越大桥类似，二号河北大桥建成通车后将有助于加强该省的交通连接。该项目横跨球河，连接安忠乡和云河坊，投资总额超过3580亿越盾，资金来自中央和省财政预算。这座大桥于2025年4月投入使用，为居民出行活动提供便利条件，连接部分工业园区和都市区，拓展发展空间，并有助于吸引投资和促进经济社会发展。

从2021年至今，北宁省利用中央和省预算资金，投入数万亿越盾兴建了10座跨河大桥和引路，逐步完善了区域间交通网络，加强了省内连通性，并与河内和海防市连接。其中，部分项目已竣工并投入使用，例如如月桥、扩建后的昌江桥和京阳王桥，其余项目正在加快推进。已竣工项目的成效持续推动该省根据至2030年交通发展规划河展望至2050年投资建设跨河桥梁系统。

北宁省建设厅厅长阮越雄先生表示，投资兴建跨河桥梁不仅单纯是为了满足出行需求，而且是完善交通基础设施、拓展发展空间、提升该省竞争力的战略举措。所有桥梁项目均被列为该省重点项目，优先获得投资资源，并在项目筹备阶段就得到明确的指导。桥梁建成后，地理距离将大大缩短，工业园区、物流中心、都市区和重要交通枢纽之间的连接也将更加高效。

在建项目中，金渠桥和云河桥的建设进度得到加快。近期，北宁省决定投资建设金真桥以及连接398号省道和285B号省道的公路，投资总额超过1.471万亿越盾。2026年至2030年期间，该省将继续优先投资建设跨越球河和太平河的桥梁，以及连接环城公路、国道、高速公路和嘉平国际航空港的公路。已建成的跨河桥梁和在建项目将打造新的发展走廊。

除了满足交通运输需求外，这些项目还有助于有效开发多条河流路线的潜力，促进吸引投资、城市发展，并在新时代增强竞争力。（完）

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